深度品鑒N廠勞力士迪通拿116515「咖啡面」，復(fù)刻對(duì)比原裝深度評(píng)測(cè)

　　N廠全面解析原裝機(jī)芯每個(gè)零件，打造了和原裝難分高下的Cal.4130一體機(jī)芯，相似度極高，不但實(shí)現(xiàn)全部功能而且穩(wěn)定耐久。工廠重金購入多個(gè)款式的原裝對(duì)配件進(jìn)行開模生產(chǎn)，保證了表殼和各個(gè)五金件可以和原裝通用，同步原裝40*12.5mm尺寸。

　　一體機(jī)芯：耗時(shí)兩年，重金購買數(shù)控設(shè)備對(duì)原裝機(jī)芯進(jìn)行開模，保證每個(gè)軸承和齒輪最低阻尼的磨合。真正的一體機(jī)芯，沒有一片多余的甲板或者假齒輪，這也保證了表殼沒有超厚。機(jī)芯甲板的細(xì)紋和洗花精致細(xì)膩，字體清晰深刻，不同于普通版本的粗礦，真實(shí)同步原裝型號(hào)的Cal.4130一體機(jī)芯。計(jì)時(shí)歸零干脆有力，功能對(duì)版。同樣配置原裝的KIF避震器，藍(lán)色游絲。每一顆機(jī)芯都通過了QC模擬測(cè)試，在合理誤差范圍內(nèi)再裝配成表。

　　表殼模型：由于機(jī)芯尺寸的完美表現(xiàn)，才得以做出和原裝一樣的表殼厚度12.5mm，其他級(jí)別的復(fù)刻由于機(jī)芯不對(duì)所以難以實(shí)現(xiàn)這樣的厚度。加上3D打印開模表殼表帶，使得表殼的每一處線條和凹槽都和原裝吻合，手感好，優(yōu)雅美觀，盡顯原裝氣質(zhì)。

　　配件通用：整表的圈口、鏡面、內(nèi)罩、把頭、字面、指針和表扣均可通用原裝，除貴金屬款的重量有差別外，幾乎很難看出破綻。

　　細(xì)節(jié)之處：圈口上的刻度采用物理氣相沉積技術(shù)，將色油高溫涂覆在字體上，使圈口的競(jìng)速刻度完全符合原裝的粗細(xì)，而且不會(huì)掉色。字面的放射紋細(xì)膩有秩，微距下才能看到線條。三個(gè)小盤的太陽紋粗細(xì)均勻，每個(gè)角度看上去都能體現(xiàn)很好的光澤和質(zhì)感?？潭榷『驮b一樣邊緣圓滑，夜光均勻高亮。?狗頭、天平、750等貴金屬標(biāo)志肉眼看上去和原裝幾乎沒有分別。?表扣皇冠和扣身一體成型，而非點(diǎn)焊。勞力士迪通拿款真假對(duì)比

　　對(duì)于厚度問題，我們知道目前能達(dá)到正品厚度的僅有N廠迪通拿，而之前一直高調(diào)宣傳自己的AR廠實(shí)際上要厚一點(diǎn)點(diǎn)，只是非常接近正品普通人也難以察覺。所以這里N廠特意將測(cè)量的結(jié)果給大家展示可以看到厚度與尺寸與正品是非常吻合的，這也得益于NOOB出色的4130機(jī)芯。

　　外圈的測(cè)速圈口可以通用原裝，與原裝互換。做工方面的話整體看起來無差別，外圈刻度大小，字與字之間的間距也和正品一樣，NOOB圈口上的刻度采用物理氣相沉積技術(shù)，將色油高溫圖幅在字體上，圈口的競(jìng)速刻度完全符合原裝粗細(xì)，而且不會(huì)掉色。

　　總結(jié)：這款迪通拿正品官方售價(jià)大概在二十三萬出頭，我們都知道當(dāng)下的勞力士熱度，是很難買用官方的指導(dǎo)價(jià)購買到這款表的，要加價(jià)才能入手，但是作為國內(nèi)的N廠復(fù)刻大廠，我們的這款勞力士卻可以非常低的加個(gè)入手，而且在很多配件上可以與正品達(dá)到互換通用的地步，不得不說復(fù)刻表確實(shí)是一種非常超值的商品，讓幾萬甚至幾十萬的商品瞬間找到替換的理由。