瑞士鐘表展上的10枚骷髏手表

    骷髏手表是那些機械機芯被剝奪了“裸露的骨骼”的表，目的是使佩戴者了解其最深處的工作原理，但在今年的鐘表展上仍然很受歡迎。當(dāng)我們臨近2016年底并準(zhǔn)備在2017年推出新的一年的手表時，我們會回顧一些在今年的SIHH和Baselworld鐘表展上推出的最著名的骨架時計。這里有10個引起了我們的注意。

    該亞諾UTTE骨架品牌的InstrumentCollection中的最新款是市場上最薄的骨架陀飛輪手表，它的42毫米5N玫瑰金表殼厚度僅為8.34毫米，其中包括手動上鏈陀飛輪機芯，厚度僅為3.3毫米。機芯A＆S220是阿諾德（Arnold＆Son）超薄機芯A＆S200的改版，保留了機芯的大型三維陀飛輪籠和冗長的動力儲備，但通過關(guān)鍵部件的骨架化對其進行了重大修改。其中包括全新的主板；一分鐘飛行陀飛輪的完全改型陀飛輪籠，占據(jù)機芯32毫米直徑的14毫米；以及新型的帶骨架的發(fā)條盒，以確保恒定的力和90小時的動力儲備。高級鐘表盛行不息，包括品牌的標(biāo)志主板和橋梁上的日內(nèi)瓦波紋人造絲圖案。這款腕表限量發(fā)行50枚，并附有一條手工縫制的棕色或黑色鱷魚皮表帶，并配有玫瑰金別針扣。

    在貝爾與羅斯BR03-94GT，機械計時碼表是受到Bell＆RossAeroGT概念車啟發(fā)的兩款新表之一。手表的許多設(shè)計元素都基于汽車的設(shè)計元素，Bell＆Ross將其描述為“受航空啟發(fā)的超級跑車”。42毫米的表殼以流線型外觀喚起了汽車的“機身風(fēng)格”車身。表冠由跑車中常用的輕質(zhì)鋁合金制成；機芯的骨架自動上鏈機芯BR-CAL.319，不僅可以減輕整只表的重量（這是設(shè)計汽車的目標(biāo)），而且還可以讓表主一窺其內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)，例如汽車通過將其引擎放置在煙熏玻璃窗下來實現(xiàn)。計時碼表的中央秒針為紅色，秒針為灰色，半點鐘為9點，小時點為6點鐘。日期顯示在3點鐘的窗口中，由紅色指針指示。

    BulgariOctoFinissimoSkeleton也突破了鐘表修身的界限，手動上鏈鏤空機芯CalibreBVL128SK的厚度僅為2.35毫米，但仍可提供65小時的動力儲存。機芯的底板和機橋均涂有黑色涂層，表面涂有圓形緞面拉絲飾面和倒角邊緣。時針和分針，6點鐘位置的小秒針，9點至10點鐘位置的動力儲備指示針，以及40毫米Octo的表圈都使用了對比鮮明的玫瑰金。表殼由帶黑色DLC涂層的不銹鋼制成。上緊螺絲的上鏈表冠也以玫瑰金制成，并帶有黑色陶瓷嵌件，玫瑰金螺絲固定在展覽底蓋上。黑色鱷魚皮表帶可以平滑地融入表殼，并通過黑色DLC涂層鈦金屬針扣固定。價格：26,900美元

    該卡地亞CLE卡地亞自動骨架是卡地亞（Clédecartier）系列中的首款鏤空表款，該表款在2015年國際高級鐘表展（SIHH）上大受贊譽，并采用了卡地亞（cartier）內(nèi)部首款鏤空自動機芯。該機芯是卡地亞（Cartier）全新的Calibre9612MC，其鏤空架構(gòu)展示了羅馬數(shù)字III，VI，IX和XII形狀的橋（分別標(biāo)記了3點，6點，9點和12點鐘位置）?？ǖ貋喌闹票韼熗ㄟ^開發(fā)由22k金制成的鏤空轉(zhuǎn)子，在厚度和直徑之間保持微妙的平衡，克服了將鏤空結(jié)構(gòu)與自動上鏈機構(gòu)融合在一起的艱巨挑戰(zhàn)。當(dāng)不運動時，它幾乎是不可見的，因為轉(zhuǎn)子的外圍緊緊圍繞著運動的邊緣。外殼為950/1000鈀，直徑為41毫米，厚度為11.45毫米。

    CuervoySobrinosHistoriadorSquelette的40毫米精鋼表殼，其獨特的彎曲表耳，靈感來自裝飾藝術(shù)時代的素描，該素描在該公司現(xiàn)已廢棄的古巴哈瓦那工坊中發(fā)現(xiàn)，其“雙彎曲”藍寶石水晶讓人回想起1950年代手表中常用的那些。它的厚度為11.15毫米，防水深度達30米，帶有螺絲固定的展覽底蓋。鏤空表盤展示了經(jīng)過精心雕刻和裝飾的CalibreCYS5084自動上鏈機芯，汲取了Historiador系列其他型號的設(shè)計靈感，并在12點鐘位置貼有CYS徽標(biāo)，Super-LumiNova涂層時針和分針，以及紅色中央秒針。該機芯配有噴砂的主機板和桿，“Squelette”和“CuervoySobrions1882”雕刻，以及帶拉絲處理的轉(zhuǎn)子。直徑25.6毫米，薄薄的晶圓4.6毫米，有25個珠寶，

    為了紀(jì)念其成立160周年，Eterna今年發(fā)布了一款優(yōu)雅簡潔的限量版骨架手表EternaSkeleton1856。這款手表（“1856”指該品牌創(chuàng)立的年份）將1991年Eterna的MaticSkeleton的設(shè)計代號引入現(xiàn)代時代，而該代號則受1950年代的設(shè)計啟發(fā)。它具有經(jīng)典的圓形表殼，直徑為42毫米，厚度為10.5毫米，由拋光不銹鋼制成，并具有微凸的弧形側(cè)面和兩級凸耳。機芯為手動上弦的3902M機芯，這是突破性的39機芯的88種不同型號之一。39機芯是模塊化基礎(chǔ)機芯，Eterna在其基礎(chǔ)上為其各種復(fù)雜的手表增加了許多其他部件和組件。手動上鏈系統(tǒng)可確保機芯（進而是表）非常纖薄，并且零件的高度精巧的骨架設(shè)計使佩戴者可以看到各種作用機理。

    芝柏1966機芯的機芯，GP01800-0006機芯以芝柏表的現(xiàn)有GP1800機芯為基礎(chǔ)，但此處所有重要組件（包括橋和板）均經(jīng)過精心骨架化和電鍍處理，使其具有無煙煤灰色釕涂層。這種鏤空結(jié)構(gòu)（具有倒角，拋光，緞面拉絲和手工拋光的表面）使通常肉眼不可見的組件（包括齒輪，杠桿和螺栓）在兩側(cè)都暴露在非反射藍寶石水晶的后面。;它還允許將擺輪置于12點鐘位置，并由樹葉形的時針和分針框起來，從而實現(xiàn)了零件的非常規(guī)布置。機芯和表殼都非常纖細：機芯直徑30.6毫米，厚度4.16毫米；表殼直徑38毫米，表殼厚度9.27毫米，由18k玫瑰金制成。手表配有黑色鱷魚皮表帶，并由玫瑰金別針扣固定。

    在豪利時Artix的骨架，在其鏤空機芯上裝有各種深淺不一的黑色和灰色鍍層，是今年產(chǎn)品中價格最便宜的鏤空手表之一，僅售2,800美元。Oris公司的標(biāo)志巧妙地體現(xiàn)了美學(xué)感，在三點鐘位置附近的表盤側(cè)動橋上精心磨制了Oris公司徽標(biāo)，并精心布置了開口，使佩戴者偶爾可以從Oris的標(biāo)志性紅色陀螺儀正面瞥見。當(dāng)然，轉(zhuǎn)子的存在意味著該表還具有自動上鏈功能（該機芯是基于SellitaSW200-1的OrisCaliber734的改良版）。這種由多部分組成的鋼制表殼的直徑相對較小，為39毫米（相比之下，原始Artix的直徑為42毫米），防水深度達100米，并帶有帶礦物水晶窗的旋入式后蓋。Super-LumiNova充滿了應(yīng)用的時標(biāo)以及鎳時針和分針。OrisArtix骷髏頭配有黑色皮革表帶和精鋼折疊式表扣，還可以搭配精鋼表鏈和蝴蝶式表扣。

    雷蒙德·威爾（RaymondWeil）自由職業(yè)者骨架是另一項相對便宜的價格–黑色時計，帶有42.5mmPVD涂層鋼質(zhì)表殼，黑色電度表盤，大開孔，可一覽鏤空機芯，并配有匹配的黑色小牛皮表帶。像寶格麗（Bulgari）手表一樣，這只手表還具有玫瑰金細節(jié)，以形成鮮明對比：發(fā)條盒形，中心時針和分針以及應(yīng)用的時標(biāo)均鍍玫瑰金。與Oris一樣，它配備了自動上弦機芯，RaymondWeil的口徑RW4215（也基于Sellita），其骨架化的橋架經(jīng)過了圓形磨粒和釕涂層處理。旋入式底蓋具有藍寶石視窗；表盤上的水晶具有雙面防眩光涂層。表帶的折疊式表扣采用黑色PVD涂層鋼制成，并具有雙按安全系統(tǒng)。

    羅杰·杜比（RogerDubuis）被譽為鏤空手表機芯的先驅(qū)，選擇從頭開始以鏤空樣式設(shè)計它們，而不是采用大多數(shù)品牌所采用的典型方法對現(xiàn)有機芯進行鏤空。在豪爵神劍蜘蛛骷髏飛行陀飛輪通過鏤空技術(shù)，不僅在機芯（手動上弦機芯RD505SQ）上，而且在表殼，法蘭和指針上也采用鏤空技術(shù)，使鏤空圖案更進一步?！爸┲搿敝傅氖菣C芯的復(fù)雜，雕塑狀，蜘蛛網(wǎng)狀的建筑，還結(jié)合了偏心的“星形”圖案，該圖案代表了所有羅杰·杜比（RogerDubuis）骨架機芯的特征。RogerDubuisExcalibur系列的另一個設(shè)計主題也出現(xiàn)了，即凱爾特十字形的陀飛輪滑架。與羅杰·杜比（RogerDubuis）的所有機芯一樣，這一機芯上印有著名的日內(nèi)瓦印記（Poin?ondeGenève）（日內(nèi)瓦的霍爾馬克），由日內(nèi)瓦的一個獨立局頒發(fā)的質(zhì)量印章，可根據(jù)12條標(biāo)準(zhǔn)對運動進行判斷。下圖所示的手表是限量版，僅羅杰·杜比（RogerDubuis）的紐約專賣店有售，帶有鈦金屬表殼，紅色和黃色裝飾以及白色鱷魚皮表帶。