陀飛輪的勞力士迪通拿系列手表為什么這么受歡迎？

    眾所周知，勞力士本身并不生產(chǎn)陀飛輪腕表。但在2018年9月，瑞士改裝工作室LabelNoir應(yīng)卡塔爾客戶要求，以MilgaussRef.116400為基礎(chǔ)，推出歷史上第一款（由LabelNoir定制改裝的）勞力士陀飛輪腕表。最近，LabelNoir又在Ref.116520的基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝，發(fā)布了第一枚勞力士迪通拿陀飛輪定制腕表。

    這枚獨(dú)特時(shí)計(jì)根據(jù)特別定制打造，將在參加日內(nèi)瓦、巴黎、圣特羅佩和摩納哥四場(chǎng)展覽后交付客戶。在此之前，該腕表由制表師EmmanuelCurti安全保管。EmmanuelCurti是著名的Socie?te?SuissedeChronome?trie（SSC）協(xié)會(huì)成員，也是LabelNoir的首席執(zhí)行官。

    改裝原型是一枚已經(jīng)停產(chǎn)的勞力士宇宙計(jì)型迪通拿Ref.116520腕表，完全屬于定制客戶自身所有。LabelNoir按照客戶意愿，在Caliber4130機(jī)芯6點(diǎn)鐘位置增添了陀飛輪功能。成功移植后，原本設(shè)于盤面6點(diǎn)鐘位置的小秒盤消失，為陀飛輪框架騰出空間，該陀飛輪每分鐘旋轉(zhuǎn)一圈，同時(shí)裝飾“LN”（即LabelNoir首字母縮寫）字樣。

    LabelNoir所面臨的挑戰(zhàn)，是盡可能多地保留這枚腕表的原始零件。LabelNoir將Calibre4130機(jī)芯完全拆解開來，去除61個(gè)已經(jīng)無用的零件，特別是那些與6點(diǎn)鐘位置的小秒盤相關(guān)的零件。同時(shí)又增加了93個(gè)、涉及陀飛輪及其框架的零件。此外，發(fā)條盒動(dòng)力也得到提升，以驅(qū)動(dòng)陀飛輪，機(jī)芯振頻從28,800次/小時(shí)（4赫茲）調(diào)低至21,600次/小時(shí)（3赫茲）。