神話永續(xù),萬國手表大型飛行員腕表

       大型飛行員腕表在2016年同樣以其標(biāo)志性的清晰外觀設(shè)計與現(xiàn)代工藝打動表迷。在黑色表盤上，設(shè)計師令三角形標(biāo)志與數(shù)字“9”重回其既定位置。在飛行員計時腕表中， iwc萬國表設(shè)計師摒棄了三重日期顯示與外分鐘圈上的小型數(shù)字。

       2016年， iwc萬國表慶祝飛行員腕表投產(chǎn)80周年— — 1936年，表廠推出首枚“ 特別為飛行員訂制的腕表”。這便是IWC萬國表與飛行員主題之間富有激情的連結(jié)的開端。僅四年后，首款精密導(dǎo)航腕表（德語亦稱作B-Uhr）大型飛行員腕表（52 T.S.C.型）緊隨其后，隆重登場，并成為全部飛行員腕表的范本。這款直徑55毫米的腕表尺寸碩大，得益于加長表帶，可佩戴于飛行服之外。表盤采用黑色設(shè)計，具有鍍鐳大型夜光阿拉伯?dāng)?shù)字，以及分鐘及秒鐘顯示線條刻度。螺旋槳指針及中央秒針涂覆夜光材質(zhì)。兩端帶有點狀標(biāo)記的大型三角形標(biāo)志如今已成為飛行員腕表的典型設(shè)計特征，此次被放置于分鐘圈下的“12點鐘”位置。2002年，IWC萬國表重拾大型飛行員腕表傳統(tǒng)，設(shè)計師們將這一三角形標(biāo)志重新整合于分鐘圈之內(nèi)，并省略數(shù)字“9”。

       在2016年全新系列中，IWC萬國表回歸大型飛行員腕表傳統(tǒng)，為大型飛行員腕表（型號：IW500912）再賦經(jīng)典視覺設(shè)計：三角形標(biāo)志被重新置于分鐘圈之下，為這一讀時輔助標(biāo)志賦予更多分量，而且數(shù)字“9”重回其既定位置。此外，數(shù)字略微加粗，五分鐘刻度則變得更為纖細(xì)。整款時計功能更為和諧，并與1940年的原始表款驚人地相似。大型飛行員腕表呈現(xiàn)經(jīng)典駕駛艙風(fēng)格，以上世紀(jì)四十年代設(shè)計為靈感，腕表彼時是飛行員的一項導(dǎo)航輔助工具。儀表盤以簡潔明了與最佳可讀性為特點。一個典型例子便是Junker Ju 52飛機(jī)的駕駛艙。這架傳奇性飛機(jī)作為鐫刻裝點大型飛行員腕表的表底，讓人聯(lián)想起曾經(jīng)的飛行神話。在當(dāng)前的飛行員腕表系列中，這一神話獲得延續(xù)。Santoni表帶以黑色小牛皮打造，與這款腕表搭配完美，相得益彰。在這款大型飛行員腕表上， IWC萬國表首次使用這家著名鞋履制造商的小牛皮表帶。

      IWC萬國表自制51111型機(jī)芯融合制表工藝之大成。以彈簧固定的擺陀和比勒頓棘爪式上鏈系統(tǒng)可在最短時間內(nèi)提供超過7天的動力儲備；“3點鐘”位置的動力儲備顯示可指示機(jī)芯停頓前剩余的時間。大型飛行員腕表在“6點鐘”位置搭載日期顯示，以及對于飛行使用不可或缺的中央秒針——原創(chuàng)大型飛行員腕表（52 T.S.C.型）甚至將中央秒針融入其表名——“Seconde Centrale”（S.C.）。防水性能達(dá)6巴的46毫米表殼內(nèi)含軟鐵內(nèi)殼，可確保機(jī)芯不受磁場效應(yīng)的影響。此外，大型飛行員腕表具有獨特的圓錐形表冠，令人聯(lián)想起曾經(jīng)的飛行先鋒時代。當(dāng)時，飛行員必須在沒有暖氣或者開放的駕駛艙內(nèi)佩戴手套調(diào)校腕表，并為其上鏈。

計時腕表放棄三重日期顯示

IW377709

IW377710

      飛行員計時腕表（型號：IW377709/IW377710）于2016年采用星期單重數(shù)字日期顯示，設(shè)計師們決定摒棄三重日期顯示。外分鐘圈上的小型五分鐘數(shù)字同樣被省略。原因很簡單： IWC萬國表希望在表盤上重塑經(jīng)典飛行員腕表的特色——清晰度，確保在所有光線條件下的易讀性。

       配備堅固耐用的79320型計時機(jī)芯， 腕表可記錄長達(dá)12小時的分段及累計計時時間。其軟鐵內(nèi)殼可抵受外來磁場的影響。防水性能達(dá)6巴的飛行員計時腕表可選Santoni小牛皮表帶（型號：IW377709）或全新設(shè)計的優(yōu)雅精鋼表鏈（型號：IW377710）。此外，飛行員計時腕表表款如今還可搭配以歷史性Nato表帶為靈感的雙色織物表帶。

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