手腕上的性能工程 IWC萬國表全新工程師系列腕表鑒賞

       iwc萬國表與梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）開展全新合作，并以此為契機推出經(jīng)全面改進的2013年工程師系列腕表。在未來的三年內(nèi)，iwc萬國表將擔任梅賽德斯-奔馳車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）的官方工程伙伴。IWC萬國表的設計師們從F1™一級方程式中汲取靈感，設計出全新的工程師系列。碳鋼、陶瓷和鈦金屬等源自賽車運動材料庫的典型材質為工程師系列的外觀設計開辟了新路線。精湛的加工工藝令沙夫豪森IWC萬國表140多年來頂級時計制造商的聲譽更加顯赫。

       沙夫豪森IWC萬國表行政總裁喬祺斯（Georges Kern）對與梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）的全球合作關系表示：“我們兩家企業(yè)的工程師有許多共同點。精準科技和創(chuàng)新是他們的共同追求和激情所在。他們是以尖端科技和精湛技藝為成功奠下基石的幕后英雄。他們不斷探索機械學的極限并追求一流的性能和精準技術。這種孜孜不倦地務求完美被雙方稱為‘性能工程’”。

       IWC萬國表和梅賽德斯－奔馳的合作可以追溯到2004年10 月，沙夫豪森萬國表宣布與梅賽德斯－奔馳旗下的高性能品牌AMG建立合作關系。一年以后，IWC萬國表首度以AMG之名推出了兩款工程師腕表。雙方的長年成功合作現(xiàn)在也將延伸至F1™一級方程式賽車運動中。為了展現(xiàn)雙方的共同基礎，沙夫豪森IWC萬國表和梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）跨領域聯(lián)手合作，共同投入到新的伙伴關系中。“我們非常自豪能在未來的三年內(nèi)與一位具有相同價值觀的伙伴攜手合作”，IWC萬國表市場傳訊總監(jiān)卡洛琳?于貝（Karoline Huber）表示。“F1™一級方程式不僅和IWC萬國表‘專為男士而設’的核心理念相得益彰，而且涵括對技術的挑戰(zhàn)、激動人心的時刻以及與時間的精彩競賽。這些均營造出一種真切感人的氛圍，以講述工程師系列腕表扣人心弦的故事。”IWC萬國表不僅從高科技的現(xiàn)代賽車運動中獲得啟發(fā)，推出腕表新作，而且也擅于從賽車運動悠久的歷史根源中汲取靈感，從而設計出特別的獻禮之作。比如1930年代以及1954/1955年，梅賽德斯－奔馳的銀箭賽車曾在國際賽事中傲視群雄，獨占鰲頭。由此，IWC萬國表專門設計出工程師計時腕表銀箭特別版作為獻禮，向這輛充滿傳奇色彩的梅賽德斯賽車致敬。

       具有豐富傳統(tǒng)的工程師腕表家族也誕生于1950年代。秉承“持續(xù)改善，不斷進步”的座右銘，工程師系列理想地展示了IWC萬國表的制表哲學。該系列外觀冷峻，功能豐富，其內(nèi)芯技術亦至臻完美，卓爾不群，例如首枚雙向上鏈自動機芯與防磁保護。很快，工程師系列就成為精準、可靠的代名詞。隨著時間的流逝，工程師腕表以其超強的耐用性，不僅贏得了技術人員的好評，也受到眾多運動員及全球旅行家的青睞。2013年，工程師腕表系列再次面世，與一項同樣集上述三種特質為一身的體育運動不謀而合，即F1™一級方程式賽車運動。

       名列前茅的兩大高科技利器

       經(jīng)全面改良的2013年工程師腕表系列蓄勢待發(fā)，具備諸多亮點。獨一無二的工程師恒定動力陀飛輪腕表（型號5900）以鉑金和陶瓷表殼亮相，當之無愧占據(jù)首發(fā)位置。其專利恒定動力裝置集成于一個陀飛輪中，可以確保走時速率絕對精準。兩個發(fā)條盒提供驅動恒定動力陀飛輪所需的更大扭矩，另外也為月相盈虧顯示模塊提供必要的能量，堪稱一流的性能工程。同樣出色的還有采用鈦鋁合金表殼、具備萬年歷及數(shù)字日期顯示的工程師萬年歷數(shù)字日期月份腕表（型號3792）。為了讓驅動裝置發(fā)揮最大功效，腕表運用了能量回收的原理——類似F1™一級方程式中的混合動力推進按鈕。它的快速切換裝置在每天夜間日期轉換時將一小部分能量轉移并積累起來，并準時在月末或年末加以釋放。表盤上的日期、月份及閏年顯示圓盤位置均設半透明的藍寶石玻璃顯示窗，可以看到日期切換時圓盤轉換的盛況。除夕之夜更有5枚圓盤同時轉換——宛若一場絢麗的技術焰火表演，讓精密機械的愛好者們心跳加速。

       全新、動感的工程師系列

       這兩大高科技利器代表了2013年工程師系列腕表的兩條設計路線，其一沿用精鋼表殼，剛勁、簡潔；其二為運動風格，表殼采用創(chuàng)新型材質，靈感源自F1™一級方程式的材料庫。IWC萬國表創(chuàng)意總監(jiān)克里斯蒂安?努（Christian Knoop）解釋說：“在全新推出的工程師系列中，IWC萬國表通過運用典型的賽車材質，如碳纖維、陶瓷以及鈦金屬，對賽車主題加以演繹，并且腕表外觀上借鑒了現(xiàn)代F1™一級方程式賽車的駕駛艙。玻璃邊框與表殼之間采用螺絲固定，進一步彰顯腕表的高科技動感特質。如此一來，我們也自然而然地將IWC萬國表這個歷史悠久的產(chǎn)品系列推入新的發(fā)展階段。受我們自身的歷史所啟發(fā)——比如著名鐘表設計師杰羅?尊達（Gérald Genta）設計出的傳奇性工程師SL腕表，我們在這個全新系列中將技術創(chuàng)新與個性設計巧妙結合，制作出卓越非凡的產(chǎn)品——剛勁有力、充滿陽剛之氣的工程師腕表。”

       新型運動風格的最佳實例為限量發(fā)售的工程師碳鋼高性能自動腕表（型號3224）。它的表殼與表盤由浸環(huán)氧樹脂并于高溫高壓下烘培的碳纖維板制作而成，與F1™一級方程式高科技賽車的安全艙（單體構造）以及車身如出一轍。碳纖維早已成為F1™一級方程式的標志性用材，同時也是令人印象深刻的材質創(chuàng)新之象征。沙夫豪森IWC萬國表不僅將這種現(xiàn)代材質應用于單獨的零部件，而且將其運用于制作工程師碳鋼高性能自動腕表的整體外殼，更加增強了IWC萬國表作為頂級制表名家的聲望。工程師自動腕表AMG黑色系列陶瓷版（型號3225）的創(chuàng)意來自IWC萬國表和梅賽德斯－奔馳旗下的高性能品牌AMG之間的長年合作。陶瓷以及氧化鋯早于1986年即已被來自沙夫豪森的IWC萬國表用作制表材質，正如1980年鈦金屬的引入。如今，鈦金屬用于制造工程師追針計時鈦金屬腕表（型號3865）的表殼。借助于追針功能，這枚追針計時腕表是測量最快單圈時間的理想選擇。工程師雙時區(qū)鈦金屬腕表（型號3264）則進一步完善了工程師系列運動型的設計路線。它的第二時間顯示令梅賽德斯AMG馬石油F1™車隊（MERCEDES AMG PETRONAS Formula One™ Team）即使在頻繁的時區(qū)穿梭中仍然能夠可靠掌控時間。

       簡潔純粹、功能豐富且技術至臻完美

       經(jīng)典的工程師系列自始至終以其堅實的精鋼表殼以及5個鉆孔令人一目了然。簡潔純粹、功能豐富且技術至臻完美，該系列集60年工程師系列歷史之大成于一身。工程師計時腕表賽車手特別版與工程師計時腕表銀箭特別版（型號3785）均適合用于計時、測量進站時間，還可以借助測速刻度測量參考距離內(nèi)的車速。賽車手特別版飾有現(xiàn)代F1™高科技賽車的精美鐫刻，而工程師計時腕表銀箭特別版則將歷史悠久的梅賽德斯－奔馳賽車神話加以重新演繹。銀色珠形飾紋的表盤可追溯至充滿傳奇色彩的銀箭W25賽車，其儀表設備即裝配于一面帶有珠形紋的儀表板上。此外，腕表的表底還鐫刻了一輛具有歷史意義的銀箭賽車圖案。工程師自動腕表（型號3239）以其優(yōu)雅的三指針外觀為該系列的經(jīng)典設計路線圓滿收筆。以風格簡潔著稱，該腕表散發(fā)出永恒魅力，并且擁有高達每米4萬安培的防磁保護，令人信服。

       對適用材質的深入研發(fā)不單僅限于腕表本身，而且同樣適用于IWC萬國表的表鏈及表帶。今年全新上市的橡膠表帶即配有纖維以及真皮內(nèi)襯，這種組合方式將表帶優(yōu)雅的外觀質感與內(nèi)側橡膠材質的舒適手感及耐用性集于一身，讓人耳目一新。鑒于表殼尺寸，為了確保舒適的佩戴手感，表殼與表帶連接處也從符合人體工程學的角度出發(fā)得到改良，增大了向下彎曲的幅度。這樣一來就使凹形接觸面變得更加貼合手臂。工程師計時腕表賽車手特別版的金屬表鏈備有微調(diào)裝置，佩戴者可隨時對表鏈的長度進行細微調(diào)整。只需輕按表扣中心刻有IWC標識的按鈕并輕移表鏈，就可以隨時輕松調(diào)節(jié)表鏈長度。

       對工程師系列腕表的集體全新亮相，喬祺斯總結道：“與眾不同的全新工程師系列具備如下三個特質：卓越的IWC 驅動裝置、完善的機芯功能以及典型的F1™一級方程式用材。”這位沙夫豪森IWC萬國表的行政總裁還強調(diào)：“該系列應用的數(shù)款機芯證實了我們的制表師的創(chuàng)新精神，例如具備恒定動力機制的94800型機芯以及備有快速切換裝置的89802型機芯。工程師系列腕表最終憑借其陀飛輪、萬年歷、大型數(shù)字日期顯示亦或月相盈虧顯示等復雜裝置立身于高級鐘表的頂級行列。”

       遠見卓識、與時俱進

       工程師系列腕表家族歷史上有幾款腕表，不僅體現(xiàn)出了各自的時代精神，同時采用前瞻性科技與現(xiàn)代設計，為鐘表業(yè)界開辟了嶄新的發(fā)展路線，它們對工程師系列的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。首批工程師腕表（型號666）面世于1955年。當時，經(jīng)濟騰飛，人們對科技的熱情也日益高漲。腕表搭載的雙向上鏈自動機芯出自當時IWC萬國表的技術總監(jiān)阿爾伯特?比勒頓之手。這種非常高效的比勒頓上鏈系統(tǒng)為表廠帶來了至關重要的競爭優(yōu)勢。同樣，防磁保護也功不可沒。腕表專門供經(jīng)常在磁場范圍內(nèi)工作的專業(yè)人士使用，并以其命名：工程師。

       1970年代中期，從事自由創(chuàng)作的設計師杰羅?尊達以一種沒有任何繁文縟節(jié)、充滿技術魅力的造型語言革新了現(xiàn)代鐘表的外觀。他為IWC萬國表設計了傳奇的工程師SL腕表（型號1832），不僅不去遮掩因工藝決定的表圈上的鉆孔，反而將其打造成該腕表家族的典型特征。

       1980年代，IWC萬國表推出了采用纖薄自動機芯的工程師腕表系列，其中包括1983年面世的新工程師SL腕表（型號3505），其厚度只有10毫米。來自沙夫豪森的制表名家還于1985年推出了鈦金屬工程師腕表（型號3350），率先在工程師腕表家族內(nèi)引入先進的鈦金屬作為材質。1989 年，IWC萬國表獻上型號為3508的工程師自動腕表“每米50萬安培”版（500000 A/m），其強大的磁場防護能力甚至可以承受磁共振裝置高達每米370萬安培的磁場效應。2005年，該腕表家族攜三種全新表款再次輝煌亮相。大型工程師腕表（型號5005）以其搭載比勒頓上鏈系統(tǒng)的51113型大型機芯和7天動力儲備，2007年首度面世即引起轟動。在之后的數(shù)年中，工程師自動腕表（型號3236）憑借其堅固耐用而成為極端情況下的可靠時計。

       正如轟隆作響的高性能引擎之于汽車愛好者，全新的2013 年工程師系列也必然在精準機芯熱愛者那里獲得共鳴。