C廠Clean廠勞力士格林尼治可樂圈最高版本評測,C廠可樂圈做工超越N廠可樂圈

介紹一款全新工廠，之前是zz廠換名而來，一直以來是市場圈口配件出貨量最多的廠家之一，像水鬼的綠圈，zz廠（現(xiàn)在的C廠）都達到了極高的水準(zhǔn)，甚至有一些正品表也采用了C廠的圈，難以肉眼辨別。之前，zz廠還自行推出了水鬼系列，將水鬼的圈口工藝提升到了一個新水平。而如今，C廠的格林尼治系列同樣表現(xiàn)出色，甚至超越了N廠格林尼治的水平。更重要的是，C廠最新升級了丹東3285機芯，性能進一步提升。

首先，讓我們聊一聊C廠的圈口，這絕對是最吸引人的地方。C廠在拼接陶瓷圈方面做到了前所未有的完美。格林尼治的復(fù)刻市場有不少廠家，但C廠的拼接工藝無疑是獨具匠心的。比如，GM拼接位置的數(shù)字“6”和“8”之間沒有接縫，而N廠的兩個顏色過渡處數(shù)字存在高低差。其他廠家在這方面的工藝表現(xiàn)更加不盡如人意，而C廠則做得出色。此外，C廠還注重實心軸和指針的打磨，不留瑕疵。

C廠的表帶也是令人印象深刻，采用了與AR廠相同的配件廠制造，不管是做工還是鋼制都非常出色，可以與其他廠家媲美。

最重要的是，C廠格林尼治系列全面升級了丹東3285機芯，丹東機芯的聲譽在表友中有口皆碑。C廠以前制造的迪通拿4130機芯、ZF廠的葡七7750機芯、C廠水鬼的3135機芯、VS廠水鬼的3235機芯等都是丹東廠的產(chǎn)品。這次，C廠也與丹東廠合作，定制了3285機芯，使其性能接近正品。與3235機芯相比，這款機芯整體性能相近，但有一個明顯區(qū)別：C廠的3285機芯動能儲存能力可達70小時左右，而之前的上海3285機芯只能達到40小時左右。這次的升級讓C廠格林尼治系列達到了新的高度，與迪通拿一樣，成為了復(fù)刻市場的佼佼者。